С 15 по 17 сентября в Хайкоу, Хайнань, прошла 3-я Всемирная конференция по новым энергетическим транспортным средствам, и компания Junfeng отправила сотрудников для участия в конференции.
В рамках трехдневного мероприятия пройдут 20 конференций, форумов, технологических выставок и множество сопутствующих мероприятий.Академические и исследовательские элиты в области новых энергетических транспортных средств соберутся в Хайкоу, чтобы обсудить актуальные вопросы..
Во второй половине дня 15 числа состоялся Китайско-британский форум по координации углеродно-нейтрального развития в транспортном секторе.Великобритания была приглашена в качестве почетного гостя на эту конференцию для совместного проведения форума с Китаем для обмена и изучения целей и подходов к реализации углеродной нейтральности в транспортном секторе..
Во второй половине дня состоятся 4 сессии, в том числе "Решения по электрификации в частном секторе", "Технологические прорывы и индустриализация развития автомобильных регуляторных чипов","Решения и перспективы развития летательных аппаратов", "Лучшие практики интеграции новых энергетических транспортных средств и возобновляемой энергии" и т. д. Тематический саммит.
Это третий год подряд, когда Хайнань принимает Всемирную конференцию новых энергетических транспортных средств.Обмен результатами, усваивая суть, понимая текущую ситуацию, накапливая силы и не отставая от темпа.
В настоящее время мировой автомобильный рынок переживает период глубокой адаптации.Новые энергетические транспортные средства демонстрируют хорошую тенденцию роста по сравнению сЦель состоит в том, чтобы достичь 50% доли, и предлагается стремиться к достижению полной маркизации чисто электрических транспортных средств к 2025 году.
В целях дальнейшего укрепления международных обменов и сотрудничества, ускорения осуществления скоординированного развития автомобилей и энергетики, транспорта,информационно-коммуникационные и другие сферы, ускорить снятие барьеров для сбыта новых энергетических транспортных средств и "всестороннее продвижение сбыта, ускорение межотраслевой интеграции,и работать вместе для достижения углеродной нейтральности" "Начать дискуссию на тему.
Синь Гуобин: Стоимость новых энергетических транспортных средств все еще высока
На конференции, открывшейся 16 сентября, Синь Гуобин, заместитель министра промышленности и информационных технологий,сказал, что развитие нашей автомобильной промышленности с новой энергетикой сталкивается со многими новыми проблемами и вызовамиИ мы должны ускорить анализ, исследование и суждение, и серьезно изучить и отреагировать.Национальная цель по достижению максимальной углеродной концентрации выдвигает новые требования к промышленному развитию, и требует совместных усилий всей отрасли для координации развития низкоуглеродных отраслей промышленности, низкоуглеродных продуктов, низкоуглеродного транспорта и низкоуглеродного энергетики.Влияние эпидемии создает новые проблемы для обеспечения безопасности промышленной цепочкиКак сбалансировать безопасность и эффективность и оптимизировать промышленную цепочку и цепочку поставок, стало темой, на которую должна ответить вся отрасль.В самой отрасли есть недостатки., стоимость новых энергетических транспортных средств по-прежнему высока, а безопасность и надежность, адаптируемость к низким температурам и простота использования все еще должны быть улучшены.Недостаточно открыты каналы переработки батарей, удобство новых энергетических автомобилей батарей, а также давление лития и других рудных ресурсов и повышение цен.
На конференции обсуждались вопросы применения новых энергетических транспортных средств, стоимости транспортных средств, летающих автомобилей, интеллектуальных сетей, чиповых решений и т.д.
В рамках трехдневного мероприятия пройдут 20 конференций, форумов, технологических выставок и множество сопутствующих мероприятий.Академические и исследовательские элиты в области новых энергетических транспортных средств соберутся в Хайкоу, чтобы обсудить актуальные вопросы..
Во второй половине дня 15 числа состоялся Китайско-британский форум по координации углеродно-нейтрального развития в транспортном секторе.Великобритания была приглашена в качестве почетного гостя на эту конференцию для совместного проведения форума с Китаем для обмена и изучения целей и подходов к реализации углеродной нейтральности в транспортном секторе..
Во второй половине дня состоятся 4 сессии, в том числе "Решения по электрификации в частном секторе", "Технологические прорывы и индустриализация развития автомобильных регуляторных чипов","Решения и перспективы развития летательных аппаратов", "Лучшие практики интеграции новых энергетических транспортных средств и возобновляемой энергии" и т. д. Тематический саммит.
Это третий год подряд, когда Хайнань принимает Всемирную конференцию новых энергетических транспортных средств.Обмен результатами, усваивая суть, понимая текущую ситуацию, накапливая силы и не отставая от темпа.
В настоящее время мировой автомобильный рынок переживает период глубокой адаптации.Новые энергетические транспортные средства демонстрируют хорошую тенденцию роста по сравнению сЦель состоит в том, чтобы достичь 50% доли, и предлагается стремиться к достижению полной маркизации чисто электрических транспортных средств к 2025 году.
В целях дальнейшего укрепления международных обменов и сотрудничества, ускорения осуществления скоординированного развития автомобилей и энергетики, транспорта,информационно-коммуникационные и другие сферы, ускорить снятие барьеров для сбыта новых энергетических транспортных средств и "всестороннее продвижение сбыта, ускорение межотраслевой интеграции,и работать вместе для достижения углеродной нейтральности" "Начать дискуссию на тему.
Синь Гуобин: Стоимость новых энергетических транспортных средств все еще высока
На конференции, открывшейся 16 сентября, Синь Гуобин, заместитель министра промышленности и информационных технологий,сказал, что развитие нашей автомобильной промышленности с новой энергетикой сталкивается со многими новыми проблемами и вызовамиИ мы должны ускорить анализ, исследование и суждение, и серьезно изучить и отреагировать.Национальная цель по достижению максимальной углеродной концентрации выдвигает новые требования к промышленному развитию, и требует совместных усилий всей отрасли для координации развития низкоуглеродных отраслей промышленности, низкоуглеродных продуктов, низкоуглеродного транспорта и низкоуглеродного энергетики.Влияние эпидемии создает новые проблемы для обеспечения безопасности промышленной цепочкиКак сбалансировать безопасность и эффективность и оптимизировать промышленную цепочку и цепочку поставок, стало темой, на которую должна ответить вся отрасль.В самой отрасли есть недостатки., стоимость новых энергетических транспортных средств по-прежнему высока, а безопасность и надежность, адаптируемость к низким температурам и простота использования все еще должны быть улучшены.Недостаточно открыты каналы переработки батарей, удобство новых энергетических автомобилей батарей, а также давление лития и других рудных ресурсов и повышение цен.
На конференции обсуждались вопросы применения новых энергетических транспортных средств, стоимости транспортных средств, летающих автомобилей, интеллектуальных сетей, чиповых решений и т.д.