Dongfeng FREE 2025 версия 318KM Средний до крупного внедорожника, CLTC полный диапазон 1458KM
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | Dongfeng Group Brand |
| Номер модели | JF-FREE 318 |
| Количество мин заказа | 2 единицы |
| Цена | FCA (email reply based on different models) |
| Время доставки | 30-45 дней |
| Условия оплаты | T/T |
| Поставка способности | менее 1000 штук/месяц (заказы должны быть сделаны за 30 дней до начала, если их больше 1000) |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WECHAT: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
x| Выделить | Dongfeng FREE 2025 версия 318KM |
||
|---|---|---|---|
| Модель транспортного средства | Бесплатно 2025 версия 318 318KM Заднее приводное колесо тур версия |
Бесплатная версия 2025318 259KM 4WD Exploration Edition |
| Основные параметры | ||
| Уровень транспортного средства | Средний и большой внедорожник | Средние и большие внедорожники |
| Вид энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
| Стандарт выбросов | Национальный VI | Национальный VI |
| Время запуска | 2024.06 | 2024.06 |
| Дальность действия CLTC только на электрическом приборе ((km) | 318 | 259 |
| Время быстрой зарядки батареи (часы) | 0.43 | 0.43 |
| Время медленной зарядки батареи (часы) | 6.5 | 6.5 |
| Диапазон быстрой зарядки батареи (%) | 30-80 | 30-80 |
| Диапазон медленной зарядки батареи (%) | 20-100 | 20-100 |
| Максимальная мощность (кВт) | 200 | 360 |
| Максимальный крутящий момент (N-m) | 410 | 720 |
| Передача | Коробка передач для электромобилей с одной скоростью | Коробка передач для электромобилей с одной скоростью |
| Корпус транспортного средства | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Двигатель | 1.5T 150 малых сил L4 1.5T 150 л.с. L4 | 1.5T 150 малых сил L4 1.5T 150 л.с. L4 |
| Двигатель | 268 | 482 |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4905*1950*1645 | 4905*1950*1645 |
| Официальное время ускорения 0-100 км/ч | 7.6 | 4.5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | 200 |
| Всеобъемлющее расход топлива WLTC (L/100 км) | 0.5 | 0.6 |
| Наименьшее потребление топлива при зарядке (L/100km) WLTO |
6.19 | 6.69 |
| Масса ремня ((kg) | 2150 | 2260 |
| Максимальная масса полной нагрузки (кг) | 2525 | 2635 |
| Корпус транспортного средства | ||
| Длина ((мм) | 4905 | 4905 |
| Ширина ((мм) | 1950 | 1950 |
| Высота ((мм) | 1645 | 1645 |
| Колесная база ((мм) | 2960 | 2960 |
| Пробег переднего колеса (мм) | 1654 | 1654 |
| Пробег заднего колеса (мм) | 1647 | 1647 |
| Минимальное расстояние от земли при полной нагрузке (мм) | 150 | - Я не знаю. |
| Минимальное расстояние от земли без нагрузки (мм) | 170 | - Я не знаю. |
| Угол подхода ((°) | 18 | 18 |
| Угол отправления ((°) | 25 | 25 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.75 | 5.75 |
| Структура тела | Двигатель | Двигатель |
| Способ открытия двери | Колебательная дверь | Колебательная дверь |
| Количество дверей ((номера) | ●5 | ●5 |
| Количество мест (мест) | 5 | 5 |
| Вместимость топливного бака (L) | 56 | 56 |
| Объем багажника (L) | 560-1320 | 560-1320 |
| Двигатель | ||
| Модель двигателя | DAM15NTDE | DAM15NTDE |
| Перемещение ((mL) | 1499 | 1499 |
| Перемещение (L) | 1.5 | 1.5 |
| Форма введения воздуха | Турбонаддув | Турбонаддув |
| Дизайн двигателя | Поперечная | Поперечная |
| Расположение цилиндров | Л | Л |
| Количество баллонов | 4 | 4 |
| Количество клапанов на баллон | 4 | 4 |
| Соотношение сжатия | 15 | 15 |
| Доставка воздуха | DOHC | DOHC |
| Максимальная лошадиная сила (P) | 150 | 150 |
| Максимальная мощность (кВт) | 110 | 110 |
| Максимальная мощность (о/мин) | 5500 | 5500 |
| Максимальный крутящий момент (N·m) | 220 | 220 |
| Максимальная скорость крутящего момента (о/мин) | 2500-4000 | 2500-4000 |
| Максимальная чистая мощность (кВт) | 110 | 110 |
| Технологии, специфические для двигателя | Цикл Миллера | Цикл Миллера |
| Вид энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
| Качество топлива | 95 | 95 |
| Способ подачи топлива | Прямое введение | Прямое введение |
| Материал головки цилиндра | Сплав алюминия | Сплав алюминия |
| Материал цилиндра | Сплав алюминия | Сплав алюминия |
| Стандарт выбросов | Национальный VI | Национальный VI |
| Двигатель | ||
| Модель переднего двигателя | - Я не знаю. | TZ200XSP10 |
| Модель с задним двигателем | TZ220XSP01 | TZ220XSP01 |
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 200 | 360 |
| Общая мощность двигателя (P) | 268 | 482 |
| Общий крутящий момент двигателя (N·m) | 410 | 720 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | - Я не знаю. | 160 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (N-m) | - Я не знаю. | 310 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 200 | 200 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (N·m) | 410 | 410 |
| Количество приводов | Одномоторный | Двойные двигатели |
| Дизайн двигателя | Задние | Передняя + задняя |
| Тип батареи | ●Тернарная литийная батарея | ●Тернарная литийная батарея |
| Бренд ячейки | ●CATL | ●CATL |
| Уникальная технология батарей | Системы батарей янтарного типа | Системы батарей янтарного типа |
| Способ охлаждения батареи | Охлаждение жидкостью | Охлаждение жидкостью |
| Дальность действия CLTC только на электрическом ходу (км) | 318 | 259 |
| Всеобъемлющий диапазон CLTC (км) | 1458 | 1357 |
| Энергия аккумулятора (кВт·ч) | 43 | 43 |
| Потребление энергии на 100 км (кВт/ч/100 км) | 20.5 | 23.1 |
| Функция быстрой зарядки | Поддержка | Поддержка |
| Время быстрой зарядки батареи (часы) | 0.43 | 0.43 |
| Время медленной зарядки батареи (часы) | 6.5 | 6.5 |
| Диапазон мощности быстрой зарядки батареи (%) | 30-80 | 30-80 |
| Диапазон емкости батареи для медленной зарядки (%) | 20-100 | 20-100 |
| Место расположения интерфейса медленной зарядки | Левая задняя сторона машины | Левая задняя сторона машины |
| Место расположения интерфейса быстрой зарядки | Левая задняя сторона машины | Левая задняя сторона машины |
| Внешняя мощность переменного тока (kW) | 3.6 | 3.6 |
| Минимально допустимое значение внешнего сброса (%) | 10 | 10 |
| Передача | ||
| Сокращение | Коробка передач для электромобилей с одной скоростью | Коробка передач для электромобилей с одной скоростью |
| Количество передач | 1 | 1 |
| Тип коробки передач | Коробка передач с фиксированным коэффициентом передач | Коробка передач с фиксированным коэффициентом передач |
| Режим привода | ●Задний двигатель, задний привод | ● Двойной двигатель с приводом на все четыре колеса |
| Форма с приводом на все четыре колеса | - Я не знаю. | ● Электрическое приводное колесо |
| Тип передней подвески | ●Двойная независимая подвеска | ●Двойная независимая подвеска |
| Тип задней подвески | ●Независимая подвеска с несколькими связями | ●Независимая подвеска с несколькими связями |
| Вид помощи | ●Помощь электрическим питанием | ●Помощь электрическим питанием |
| Структура транспортного средства | Подшипник груза | Подшипник груза |
| Тормоз колеса | ||
| Тип переднего тормоза | ●Вентилируемый дисковый диск | ●Вентилируемый дисковый диск |
| Тип заднего тормоза | ●Вентилируемый дисковый диск | ●Вентилируемый дисковый диск |
| Тип парковочного тормоза | ●Электронная парковка | ●Электронная парковка |
| Спецификации передних шин | ●255/45 R20 | ●255/45 R20 |
| Спецификации задней шины | ●255/45 R20 | ●255/45 R20 |
| Спецификации запасной шины | ● Никаких | ● Никаких |
FREE 318, Highway Traveler, полный диапазон 1458 км, чисто электрический диапазон 318 км, самое сильное шасси в одном классе,все алюминиевое покрытие подвески + передний четырехколесный сустав с двойной спинкой L2.9 продвинутое интеллектуальное вождение, Baidu Apollo L2.9 продвинутое интеллектуальное управление 2.0
![]()
![]()
![]()
![]()


