(Сяву Пекин сообщил 7):
Чэнь Хон, представитель Национального Народного Конгресса и председатель SAIC:
Рекомендуется, чтобы правительство изучило и сформулировало новую политику по энергетическим транспортным средствам после 2020 года как можно скорее,и предлагает продолжить освобождение от налога на покупку новых энергетических транспортных средств до 2025 года.
Ли Яньхон, член Национального комитета Китайской Народной Консультативной Конференции и председатель Baidu:
С быстрым развитием городской экономики, спрос на путешествия людей растет, и пробки и безопасность стали трудной проблемой для городского развития.Интеллектуальные транспортные решения должны быть созданы с использованием искусственного интеллекта и других технологий для достижения всестороннего восприятия, глобальное принятие решений и управление движением в режиме реального времени, что эффективно облегчает пробки и облегчает передвижение людей.
Чжу Хуаронг, депутат 13-го Национального Народного Конгресса и президент компании "Чанган Автомобиль":
Автомобильный интеллект является единственным способом развития отрасли. "Новая четверка", представленная интеллектом и сетью, становится будущей тенденцией автомобильной промышленности.Интеллектуальный сетевой автомобиль с направлением автоматического вождения стал главным приоритетом развития "новых четырех"Активное развитие интеллектуальных сетевых транспортных средств стало ключевым путем для продвижения автомобильных брендов Китая и реализации трансформации автомобильных мощностей Китая в автомобильные мощности.
Сюй Люпинг, депутат Национального Народного Конгресса, председатель Группы ФАО и секретарь партийного комитета:
Государственные закупки являются основой для развития FAW.Большинство моделей, разработанных в будущем, являются новыми энергетическими автомобилями..
Заместитель НПК, заместитель главного инженера компании Dongfeng, директор технологического центра компании Dongfeng Тан Минцзян:
В настоящее время перспективы для новых энергетических транспортных средств в Китае очень хороши.
Вэй Цзяньцзюнь, председатель правления компании Great Wall Motor Co., Ltd.:
Производственный уровень автомобильной промышленности Китая лидирует в мире.