Dongfeng выпустила технологию гибридного электромобиля PHREV Mach, и первая модель, оснащенная этой технологией, Dongfeng Fengshen L7, дебютировала в мире.Сильная сила дает Dongfeng новые энергетические транспортные средства крылья для взлета.
Вчера в Национальном теннисном центре Пекина состоялся "День открытых дверей технологий гибридных автомобилей Dongfeng" и выпуск нового автомобиля Mach Electric Hybrid.Компания запустила технологию гибридного PHREV.Первая модель, оснащенная этой технологией, Dongfeng Fengshen L7, была запущена в мире в тот же день.
"Мы назвали бренд мощности "Mach", что отражает технологическое стремление Dongfeng всегда быть быстрее и всегда стремиться к первому месту, и создавать приятный опыт вождения для пользователей.Чтобы создать лучшее энергетическое решение в Китае"С 55-летним опытом в производстве автомобилей, сильной поддержкой 59 миллионов пользователей и огромным технологическим "резервом",у нас есть уверенность и сила стать победителями в новой энергетической гонке. "
В области новых энергетических транспортных средств конкуренция за чисто электрические маршруты, расширенную дальность и технологии подключения никогда не прекращалась.Рынок и потребители стремятся к технологическому пути, который учитывает такие преимущества, как электроэнергияЭлектрический гибридный PHREV Mach является ответом Dongfeng, представленным Dongfeng в области гибридной технологии.Электрический гибридный PHREV Mach - это настоящая и чистая электрогибридная технология, которая обеспечивает беспроблемный пробег.Это будет способствовать еще одному технологическому прогрессу в китайских новых энергетических транспортных средствах.
Электрическая гибридная технология PHREV от Mach позволит вывести гибридную технологию отрасли на новые высоты, выведя мировую гибридную технологию в новое поколение с новыми стандартами.Электрический гибридный PHREV Маха, с его минималистским и изысканным конструктивным дизайном, успешно объединяет две основные гибридные школы технологии разделения мощности и серийного параллельного соединения,достижение взаимодополняемости и интеграцииЭта конфигурация использует только одну планетарную передачу, две пары фиксированных шестерен и два набора синхронизаторов для достижения параллельного и двойного режима разделения мощности в многопередачных сериях.Впервые, для переключения используется разделение мощности, которое может более плавно контролировать скорость двигателя, достигать CVT, как плавное переключение и максимальную экономию энергии.
Электрический гибридный PHREV Mach оснащен передовым в отрасли электрическим приводом, гибридными двигателями, передовой в отрасли системой интеллектуального электронного управления i-Control,и батареи высокой безопасности и долговечности, обладающий четырьмя основными преимуществами системы "самой сильной конфигурации, сильного сердца, сильного мозга и сильной брони".Он реализует интеграцию нескольких новых способов управления источником энергии и преимущества, который может быть гибридным, расширяемым и полностью электрическим.и чисто электрический опыт вождения транспортных средств с расширенным диапазоном может быть достигнут, в то же время решая проблему дальности чисто электрических транспортных средств.
При поддержке интеллектуальной электронной системы управления i-Control, электрический гибридный PHREV Dongfeng Mach оснащен ведущей в отрасли системой прогнозирования энергии ИИ,который может достичь двойного предсказания на основе условий путешествия и привычек вожденияОн использует самообучающийся алгоритм распознавания сцены ИИ, автоматически реализует оптимальную стратегию управления, чистый электрический, расширенный диапазон и плагин, без необходимости ручного переключения,автоматически улучшает эффективность фактического потребления энергии сцены, и достигает "познания дорог и контроля энергии".
Гибридный специфический двигатель с высокой тепловой эффективностью, который является незаменимым элементом эффективных гибридных систем, а также "самым сильным вспомогательным двигателем".Компания Dongfeng продолжает лидировать в отрасли в прорывах в основной технологии гибридных двигателей.Три года назад он установил первую в отрасли высокую тепловую эффективность 41,07%, а в 2023 году,Он превысил 45% тепловой эффективности.Тепловая эффективность двигателя в разработке Dongfeng превысила 47%, и ожидается, что она превысит 48% к 2026 году.В то же времяВ настоящее время проводится предварительное исследование новых технологий с целью достижения тепловой эффективности, превышающей 50%.включая технологию переменного поперечного сечения с турбонаддувом VGT, полностью соединенная технология управления EGR низкого давления, технология четырех впрысков высокого давления и сверхлегкие поршни двигателя,достиг наивысшей тепловой эффективности в массовом производстве 45.18%.
Что касается батарей, то Mach Battery построила сверхпрочную структуру батареи с помощью многомерной конструкции поддержки и многомерного конструктивного дизайна безопасности.создание "безопасной брони на уровне военного транспортного средства"Он прошел строгие испытания безопасности, значительно превосходящие отраслевые стандарты, и получил авторитетную сертификацию безопасности в отрасли.Технология самовосстановления литий-дендрита, разработанная компанией Dongfeng, является первой, которая была массово произведена и применена в промышленности., значительно уменьшая разрушение батареи и улучшая срок службы батареи на 33%, обеспечивая полный цикл зарядки и разрядки более чем в 2000 раз, что намного превышает уровень отрасли.
Электрический гибридный PHREV Mach также использует мультиэнергетическую конструкцию корпуса, интегрированную от "пушки" до "колеса", с авторитетным сертификатом эффективности преобразования нефти в электроэнергию до 3.66 кВт/лТехнология адаптивного контроля шума для гибридных транспортных средств во всех сценариях может обеспечить, чтобы шум внутри транспортного средства увеличивался менее чем на 1 децибел, а вибрация тела меньше чем на 0.01G при включении двигателяДаже при экстремальных условиях быстрого ускорения и обгона с питанием, увеличение шума, входящего в автомобиль, может контролироваться в пределах 3 децибел,гораздо выше того же уровня и занимает первое место в отрасли.
Лидирующая технология формирует преимущества продукта.совершенно унаследуя технологическую ценность, принесенную гибридным электромобилем PHREV MachУ него есть основные преимущества длинной дальности, низкого расхода топлива, сильной мощности, высокой безопасности и супер-комфорта, которые еще больше ускорят процесс трансформации новой энергии Dongfeng Fengshen.
Вдохновение для дизайна Dongfeng Fengshen L7 пришло из "Путешествия в Год Света",который скульптурирует линии тела с физическими изменениями света и создает больше тепла с концепцией "долгосрочного товарищества"Новый автомобиль имеет самый длинный чисто электрический диапазон 205 километров в своем классе, с общим диапазоном до 1500 километров.8L на 100 км и ускорение от 0 до 100 км/ч за 6 секундС точки зрения интеллекта, Dongfeng Fengshen L7 оснащен интеллектуальной кабиной Dongfeng OS 3.0,и вся серия оснащена чипом 8155 в качестве стандартного.
Конкуренция на новой энергетической трассе, по сути, заключается в соревновании по ключевым основным технологиям.Компания Junfeng приняла участие в запуске 26 новых моделей энергетических транспортных средств Dongfeng Group, и независимо контролировали ряд ключевых основных технологий, таких как централизованная электронная архитектура SOA, десять в одном высокоэффективном электрическом приводе, твердотельные батареи,Быстрая зарядка 800В+4С, и т.д., твердо держа в своих руках инициативу в конкуренции за переход на новую энергетику.Компания Dongfeng быстро внедряет инновации в области бренда, технологии и продуктов, активно создавая конкурентное преимущество в развитии электрификации.Продукты, ключевых сборов и основных технологических ресурсов, и занимает первое место в отрасли с точки зрения раскрытия и разрешения патентов на изобретения два года подряд.
В будущем компания Junfeng приложит все усилия, чтобы
использовать вышеуказанные основные технологии для оснащения большего количества новых моделей энергопотребляемых транспортных средств и удовлетворения потребностей пользователей внутри страны и за рубежом.