(Информация из Парижа этого сайта): Недавно, согласно сообщениям зарубежных СМИ,Группа PSA выпустит в 2023 году первую новую модель, разработанную на основе новой модульной платформы электромобилей - EVMP, который, как ожидается, будет компактным внедорожником. И на основе модульной платформы eVMP, будет произведено множество компактных и средних чисто электрических моделей,и срок службы автомобиля может достигать примерно 650 км в соответствии со стандартом испытаний WLTP. WLTP выносливость 650 км PSA будет толкать eVMP чисто электрической платформы.
Еще в 2015 году Dongfeng и PSA начали сотрудничать. Технология eCMP для чисто электрических автомобилей, запущенная обеими группами, была совместно использована в небольших моделях внедорожников,и успешно реализовал одновременный листинг двух брендов и двух операционных подразделений в Китае и за рубежомDongfeng уволил бывшего заместителя директора технологического центра, чтобы взять на себя руководство.Технические эксперты двух компаний группы также проанализировали противоречия из разных культурных слоев., и коммерческие интересы обеих сторон стали все более сосредоточены и сформировали совместные силы.
На рисунке выше показаны модели, разработанные обеими сторонами с использованием технологии eCMP
На этот раз группа PSA выпустила первую новую модель, разработанную на основе новой модульной платформы электромобилей EVMP.Обе стороны будут сотрудничать в разработке компактных моделей внедорожников для улучшения своих продуктовых линий и надеются занять больше рынков..
Говоря об электронной модульной платформе eVMP, Николас Морел, исполнительный вице-президент PSA, отвечающий за исследования и разработки,упомянуто, что транспортные средства на базе электрической модульной платформы eVMP будут иметь мощность батареи от 60 кВт-ч до 100 кВт-ч; и диапазон WLTP транспортного средства Он составляет от 400 до 650 км; уровень транспортного средства будет охватывать компактные автомобили и автомобили среднего размера, включая седаны и внедорожники.
Николас Морел, исполнительный вице-президент PSA R&D Николас Морел, исполнительный вице-президент PSA R&D0?5-С4"
"Ситроен?0?5-С4"
Николя Морел также упомянул, что модульная платформа eVMP может поддерживать разработку гибридных транспортных средств.и модели, основанные на этой платформе, по-прежнему будут сохранять присущее удовольствие от вождения и безопасность продуктов PSAСекс.
Мы с нетерпением ждем сотрудничества между двумя сторонами, чтобы принести больше моделей международного передового уровня, чтобы удовлетворить потребности китайского рынка.