В начале года на рынок был выпущен автомобиль с твердотельных батарей Dongfeng, и Junfeng участвовал в разработке.Прошло полгода, и автомобиль работает стабильно и нормально.Это первый автомобиль в Китае, который создал твердотельные батареи и ввел их в коммерческую эксплуатацию.
С начала этого года хорошие новости о твердотельных батареях продолжались одна за другой.и с другой стороныВ связи с тем, что в настоящее время существуют различные признаки того, что "окно" твердотельных аккумуляторов приближается.
Среди этих игроков, помимо Dongfeng Group, есть известные производители тяжелых батарей и автомобильных компаний, таких как CATL, Guoxuan Hi-Tech, Funeng Technology, Xinwangda, NIO, SAIC,Гейли, Мерседес-Бенц, BMW и Toyota. , есть также много неизвестных новых лиц батарей, а также огромные "черезграничные хищники", такие как Huawei, Xiaomi и Country Garden.
01
Начало финансового бума
Твердотельные батареи вызывают рост финансирования. Недавно, Chongqing Tailan New Energy Co., Ltd. (далее именуемая "Tailan New Energy"), твердотельные батареи "обратная волна",объявил о завершении A++ раунда финансирования на сотни миллионов юаней, совместно возглавляемые CICC Capital и China Merchants Venture Capital, Qingyan Capital, известные инвестиционные учреждения, такие как Holocene Capital и Guoding Capital, участвовали вместе.
Хотя Tailan New Energy была основана только в мае прошлого года, она уже сотрудничала и общалась с некоторыми основными отечественными производителями.В октябре этого года в Чонкине будет запущена линия по производству полутвердых батарей мощностью 2 ГВт / час, в основном для новых энергетических транспортных средств и с учетом сценариев применения, таких как электровелосипеды и интеллектуальные роботы.Компания предоставит клиентам продукцию Проверка производительности.
"После прохождения проверки продукции, компания начнет производство 1 ГВт/ч в конце этого года или в начале 2023 года,и 10 ГВтч производственной мощности (проект) также начнет строительство в 2023 году. " Сказала Тайлан Новая Энергия.
В дополнение к Tailan New Energy, еще один производитель твердотельных аккумуляторов, Huineng Technology, также недавно получил финансирование.с суммой в десятки миллионов долларовСообщается, что Huineng Technology, созданная в 2006 году, сформировала полный набор решений для применения батарей нового поколения в электромобилях, потребительских рынках,и промышленные областиЭто одна из немногих компаний в мире, которая самостоятельно разрабатывает и производит все, от материалов до батарейных элементов.
Huineng Technology заявила, что уровень производительности ее однослойной ячейки может достичь 99,9%, что превышает стандарт коммерциализации.его автоматизированная пилотная линия производства обеспечила почти 8, 000 образцов твердотельных батарей для мировых автопроизводителей для испытаний и разработки модулей, и технология достигла стадии подготовки к серийному производству,и производственная линия на уровне ГВт/ч будет завершена к концу 2022 года .
В дополнение к вышеупомянутым компаниям, с начала этого года многие отечественные и зарубежные компании цепочки производства твердотельных батарей, такие как Weilan New Energy, Solitor,Времена с высокой энергиейИнвесторы включают Huawei, Xiaomi, CATL, Sunwoda, Mercedes-Benz, Honda Motor, Geely Holding, SAIC, General Motors,Hyundai Motor, Kia, Junfeng Motor и т.д. Линейка довольно роскошная.
02
Ускорение загрузки серийного производства
С точки зрения коммерциализации, Ganfeng Lithium recently stated on the interactive platform that it is expected that the company's planned 2GWh first-generation solid-state battery production capacity will be gradually released this year.
Начиная с 2021 года, будет поставлена первая партия из 50 автомобилей с твердотельных батарей высокой удельной энергии Dongfeng-Ganfeng, разработанных совместно Dongfeng Motor и Ganfeng Lithium.станет первым в мире проектом демонстрации работы автомобиля с твердым аккумуляторомКак твердотельные батареи первого поколения Ganfeng Lithium, их плотность энергии составляет около 260Wh/kg, а твердотельные батареи второго поколения компании имеют плотность энергии 360Wh/kg.Институт исследований автомобилей Джунфэн считает, что только смелость внедрять инновации позволит как можно скорее коммерциализировать твердотельные батареи.В настоящее время научно-исследовательский институт заготавливает вторую партию технологий, стремясь вывести их на заводы, надеясь как можно скорее использовать их в больших количествах.
28 мая Сюй Синьву, вице-президент Генерального института Гуосуаньского института высоких технологий,В этом году будет установлена полутвердая батарея, разработанная компанией с единичной плотностью энергии до 360Wh/kg и плотностью энергии системы 260Wh/kg.Кроме того, в дополнение к 360Wh/kg продукта, который будет серийно производиться в этом году,Тренарийная полутвердая батарея 400Wh/kg, разработанная компанией, в настоящее время имеет прототипы в лаборатории компании..
Кроме того, NIO ранее объявила о запуске 150 кВт·ч твердотельных батарей с плотностью энергии 360 кВт·ч/кг.Седан NIO ET7 оснащенный этим аккумулятором будет иметь дальность более 1Продукт будет запущен в четвертом квартале 2022 года. В январе этого года, Funeng Technology сказал, общаясь с инвесторами:"Первое поколение полутвердого аккумулятора компании (плотность энергии 330Wh/Kg) отправило образцы OEM-клиентам и получила хорошие отзывы.. "
"Ускоряется" не только массовое производство и установка твердотельных батарей отечественными предприятиями, но и производителями в Европе, Америке,Япония и Южная Корея также активно продвигаютПрототипный завод Nissan начал свою работу в апреле этого года, а прототипный завод с большим объемом должен быть открыт в 2024 году.Nissan надеется добиться массового производства в 2028 году.
До этого Samsung SDI начала строительство своей первой испытательной линии полностью твердотельных аккумуляторов в марте этого года.Сообщается, что завершение пилотной линии приблизит Samsung SDI к массовому производству полностью твердотельных аккумуляторов, чем его конкуренты.Кроме того, южнокорейские аналоги Samsung LG New Energy и SK On также разрабатывают технологию полностью твердотельных батарей, целью которой является начало массового производства около 2030 года.
Известно, что два крупных автомобильных гиганта, BMW и Ford, также ускоряют исследования и разработки твердотельных батарей.Они планируют начать загрузку транспортных средств с 2022 года и начать их испытания в реальных условиях работыКроме того, в начале этого года,Mercedes-Benz объявила, что первое испытательное транспортное средство, оснащенное твердотельных батарей, разработанное в сотрудничестве с Huineng Technology, будет запущено в ближайшие несколько летОбе стороны планируют использовать технологию твердотельных батарей в серии легковых автомобилей.
Ускоренная коммерциализация твердотельных батарей также будет стимулировать спрос на соответствующие материалы.,Rongbai Technology, Enjie Co., Ltd., Tianci Materials, Jiangsu Guotai, Shanshan Co., Ltd. и GEM ускоряют исследования и разработки и производство материалов, связанных с твердотельных батарей.
С начала этого года хорошие новости о твердотельных батареях продолжались одна за другой.и с другой стороныВ связи с тем, что в настоящее время существуют различные признаки того, что "окно" твердотельных аккумуляторов приближается.
Среди этих игроков, помимо Dongfeng Group, есть известные производители тяжелых батарей и автомобильных компаний, таких как CATL, Guoxuan Hi-Tech, Funeng Technology, Xinwangda, NIO, SAIC,Гейли, Мерседес-Бенц, BMW и Toyota. , есть также много неизвестных новых лиц батарей, а также огромные "черезграничные хищники", такие как Huawei, Xiaomi и Country Garden.
01
Начало финансового бума
Твердотельные батареи вызывают рост финансирования. Недавно, Chongqing Tailan New Energy Co., Ltd. (далее именуемая "Tailan New Energy"), твердотельные батареи "обратная волна",объявил о завершении A++ раунда финансирования на сотни миллионов юаней, совместно возглавляемые CICC Capital и China Merchants Venture Capital, Qingyan Capital, известные инвестиционные учреждения, такие как Holocene Capital и Guoding Capital, участвовали вместе.
Хотя Tailan New Energy была основана только в мае прошлого года, она уже сотрудничала и общалась с некоторыми основными отечественными производителями.В октябре этого года в Чонкине будет запущена линия по производству полутвердых батарей мощностью 2 ГВт / час, в основном для новых энергетических транспортных средств и с учетом сценариев применения, таких как электровелосипеды и интеллектуальные роботы.Компания предоставит клиентам продукцию Проверка производительности.
"После прохождения проверки продукции, компания начнет производство 1 ГВт/ч в конце этого года или в начале 2023 года,и 10 ГВтч производственной мощности (проект) также начнет строительство в 2023 году. " Сказала Тайлан Новая Энергия.
В дополнение к Tailan New Energy, еще один производитель твердотельных аккумуляторов, Huineng Technology, также недавно получил финансирование.с суммой в десятки миллионов долларовСообщается, что Huineng Technology, созданная в 2006 году, сформировала полный набор решений для применения батарей нового поколения в электромобилях, потребительских рынках,и промышленные областиЭто одна из немногих компаний в мире, которая самостоятельно разрабатывает и производит все, от материалов до батарейных элементов.
Huineng Technology заявила, что уровень производительности ее однослойной ячейки может достичь 99,9%, что превышает стандарт коммерциализации.его автоматизированная пилотная линия производства обеспечила почти 8, 000 образцов твердотельных батарей для мировых автопроизводителей для испытаний и разработки модулей, и технология достигла стадии подготовки к серийному производству,и производственная линия на уровне ГВт/ч будет завершена к концу 2022 года .
В дополнение к вышеупомянутым компаниям, с начала этого года многие отечественные и зарубежные компании цепочки производства твердотельных батарей, такие как Weilan New Energy, Solitor,Времена с высокой энергиейИнвесторы включают Huawei, Xiaomi, CATL, Sunwoda, Mercedes-Benz, Honda Motor, Geely Holding, SAIC, General Motors,Hyundai Motor, Kia, Junfeng Motor и т.д. Линейка довольно роскошная.
02
Ускорение загрузки серийного производства
С точки зрения коммерциализации, Ganfeng Lithium recently stated on the interactive platform that it is expected that the company's planned 2GWh first-generation solid-state battery production capacity will be gradually released this year.
Начиная с 2021 года, будет поставлена первая партия из 50 автомобилей с твердотельных батарей высокой удельной энергии Dongfeng-Ganfeng, разработанных совместно Dongfeng Motor и Ganfeng Lithium.станет первым в мире проектом демонстрации работы автомобиля с твердым аккумуляторомКак твердотельные батареи первого поколения Ganfeng Lithium, их плотность энергии составляет около 260Wh/kg, а твердотельные батареи второго поколения компании имеют плотность энергии 360Wh/kg.Институт исследований автомобилей Джунфэн считает, что только смелость внедрять инновации позволит как можно скорее коммерциализировать твердотельные батареи.В настоящее время научно-исследовательский институт заготавливает вторую партию технологий, стремясь вывести их на заводы, надеясь как можно скорее использовать их в больших количествах.
28 мая Сюй Синьву, вице-президент Генерального института Гуосуаньского института высоких технологий,В этом году будет установлена полутвердая батарея, разработанная компанией с единичной плотностью энергии до 360Wh/kg и плотностью энергии системы 260Wh/kg.Кроме того, в дополнение к 360Wh/kg продукта, который будет серийно производиться в этом году,Тренарийная полутвердая батарея 400Wh/kg, разработанная компанией, в настоящее время имеет прототипы в лаборатории компании..
Кроме того, NIO ранее объявила о запуске 150 кВт·ч твердотельных батарей с плотностью энергии 360 кВт·ч/кг.Седан NIO ET7 оснащенный этим аккумулятором будет иметь дальность более 1Продукт будет запущен в четвертом квартале 2022 года. В январе этого года, Funeng Technology сказал, общаясь с инвесторами:"Первое поколение полутвердого аккумулятора компании (плотность энергии 330Wh/Kg) отправило образцы OEM-клиентам и получила хорошие отзывы.. "
"Ускоряется" не только массовое производство и установка твердотельных батарей отечественными предприятиями, но и производителями в Европе, Америке,Япония и Южная Корея также активно продвигаютПрототипный завод Nissan начал свою работу в апреле этого года, а прототипный завод с большим объемом должен быть открыт в 2024 году.Nissan надеется добиться массового производства в 2028 году.
До этого Samsung SDI начала строительство своей первой испытательной линии полностью твердотельных аккумуляторов в марте этого года.Сообщается, что завершение пилотной линии приблизит Samsung SDI к массовому производству полностью твердотельных аккумуляторов, чем его конкуренты.Кроме того, южнокорейские аналоги Samsung LG New Energy и SK On также разрабатывают технологию полностью твердотельных батарей, целью которой является начало массового производства около 2030 года.
Известно, что два крупных автомобильных гиганта, BMW и Ford, также ускоряют исследования и разработки твердотельных батарей.Они планируют начать загрузку транспортных средств с 2022 года и начать их испытания в реальных условиях работыКроме того, в начале этого года,Mercedes-Benz объявила, что первое испытательное транспортное средство, оснащенное твердотельных батарей, разработанное в сотрудничестве с Huineng Technology, будет запущено в ближайшие несколько летОбе стороны планируют использовать технологию твердотельных батарей в серии легковых автомобилей.
Ускоренная коммерциализация твердотельных батарей также будет стимулировать спрос на соответствующие материалы.,Rongbai Technology, Enjie Co., Ltd., Tianci Materials, Jiangsu Guotai, Shanshan Co., Ltd. и GEM ускоряют исследования и разработки и производство материалов, связанных с твердотельных батарей.