Какой сигнал выпускает заседание Политбюро 11 слов о новых энергетических транспортных средствах?
2021 год станет годом жизнеспособности для автомобильной промышленности с новой энергией, и отрасль постепенно движется к двойной дорожке развития "политика + рынок".
На заседании Политбюро Центрального комитета КПК, состоявшемся 30 июля, было призвано использовать потенциал внутреннего рынка и поддержать ускоренную разработку новых энергетических транспортных средств.
Эксперты из Junfeng Motor Company сказали, что страна поощряет развитие новых энергетических транспортных средств в последние годы,но на этот раз есть только 11 слов "поддержка ускоренного развития новых энергетических транспортных средств", но в центре внимания политических сигналов находится "ускорение";Это проявление достижений нашей разработки новых энергетических транспортных средств за последние годы и результат усилий всех моих коллег на фронте новых энергетических транспортных средств..
Согласно данным, опубликованным Китайской ассоциацией автопроизводителей, в июне этого года производство и продажи новых энергетических транспортных средств по всей стране достигли 248 000 и 256 000,000, соответственно, увеличились на 135% и 139% в годовом исчислении, продолжая побить исторический рекорд месяца; с января по июнь, новая энергия Производство и продажи автомобилей составили 1.215 миллионов и 1.206 млн соответственно, что на 200% больше, чем в прошлом году.
"Голубая книга новых энергетических транспортных средств:Отчет о развитии промышленности новых энергетических транспортных средств Китая (2021) ", недавно опубликованный Китайским исследовательским центром автомобильных технологий и другими, предсказывает, что в течение периода "14-го пятилетнего плана", автомобильная промышленность моей страны начнет период стратегических возможностей и популяризации новых энергетических транспортных средств.и интеллектуальные технологии приведут к изменениям во всей цепочке автомобильной промышленности и даже рынка терминальных услуг, заложив прочную основу для автомобильной промышленности Китая в ближайшие пять лет или даже в 2035 году.и продажи, как ожидается, достигнут рекордного уровня в 30 миллионов автомобилей к 2025 году.
"2021 год будет энергичным для автомобильной промышленности с новым энергопотреблением", и отрасль постепенно движется к двойному развитию "политики + рынка"."Рыночные показатели будут зависеть от ветра и волн, а масштабы производства и продаж достигнут нового максимума" для описания перспектив развития новых энергетических транспортных средств в этом году.дальнейшее обогащение продуктов для новых энергетических транспортных средств, осуществление такой политики, как перевозка новых энергетических транспортных средств в сельскую местность и электрификация общественных территорий,а также продолжающееся влияние субсидий и политики освобождения от налога на покупкуОжидается, что масштаб производства и продаж новых энергомобилей достигнет нового максимума.
С реализацией таких политик, как перевозки новых энергетических транспортных средств в сельские районы и электрификация общественных мест, 2021 год станет годом энергии для отрасли новых энергетических транспортных средств.
Докладчик понимает, что с точки зрения политики, благоприятные политики в отношении новых энергетических транспортных средств были часто выпущены с 2020 года.и промышленная среда развития была улучшенаВ связи с внезапной новой эпидемией короновой пневмонии центральное и местное правительство интенсивно внедряют ряд политик и мер для сопровождения развития отрасли.На макроуровне, the "Smart Car Innovation Development Strategy" and the "New Energy Automobile Industry Development Plan (2021-2035)" were successively released to clarify the industry development direction and strengthen confidence in the industry's developmentС точки зрения стабилизации предложения, уточнить требования к коэффициенту баллов на 2021-2023 годы; Стабилизировать предложение рынка в течение следующих трех лет; с точки зрения содействия потреблению;продолжать прилагать усилия по расширению субсидий и освобождению от налога на покупку транспортных средств, продвижение новых энергетических транспортных средств в сельской местности и электрификацию общественных мест, а также использование потенциала потребления.
"В период "14-го пятилетнего плана" быстрое развитие новых энергетических автомобилей Китая не вызывает сомнений".Он также сказал, что в отрасли всегда возникают споры по поводу разработки новых энергетических транспортных средств., включая технические маршруты и скорость разработки. , поддержка политики, прогресс вывода топливных транспортных средств и т. д. Теперь нет много споров о "развитие электромобилей правильно",Также уменьшаются опасения по поводу его безопасности и дальности действия., и взгляды на новые силы автомобилестроения также претерпели большие изменения.
В последние годы, с стандартизацией, модулизацией, платформизацией и обобщением новых энергетических транспортных средств и электронных и электрических систем,структура всего транспортного средства значительно упрощена.Новые энергетические транспортные средства переходят от чисто транспортных средств к мобильным умным терминалам.энергохранилища и цифровые пространстваВ будущем автомобили станут не только источником энергии, но и важным носителем для хранения и потребления возобновляемой энергии.
Однако эксперты в отрасли также говорят, что с точки зрения промышленной цепочки развитие автомобильных чипов в моей стране не сбалансировано.Black Sesame и другие дизайнерские компании добились массовой установки продукцииОн в основном синхронизирован со всем миром, но дизайн высококачественного чипа имеет большой разрыв с передовым уровнем зарубежных стран,особенно рынок инструментов для проектирования чипов (EDA) долгое время монополизировался иностранными странами.
"В процессе проектирования микросхем некоторые продукты низкоклассных и среднеклассных микросхем моей страны в основном достигли независимой управляемости,Но некоторые высококачественные чипы все еще имеют большой разрыв с иностранными странами. "
Что касается инфраструктуры зарядки и обмена,Инфраструктура зарядки и обмена электромобилей в моей стране все еще находится на начальной стадии развития и все еще не может полностью удовлетворить потребности в развитии автомобильной промышленности с новой энергией.- на ее развитие по-прежнему влияют несостоятельная политика и недостаточная поддержка; существует много ограничений в фактическом строительстве; уровень взаимосвязи по-прежнему низкий;неспособны адаптироваться к ограничениям многих факторов, таких как будущая интеллектуальная и упорядоченная система зарядки.
Ряд экспертов автомобильной промышленности заявили, что для реализации национальных целей по достижению максимального уровня выбросов углерода и нейтральности выбросов углеродаПлан действий по снижению выбросов углекислого газа в автомобильной промышленности должен быть изучен и опубликован как можно скорее., уточнить рабочие идеи для низкоуглеродного развития автомобильной промышленности, и определить ключевые задачи для автомобильной промышленности углеродный пик. , Создать систему управления низкоуглеродными стандартами для автомобилей и создать систему политики, которая будет направлять низкоуглеродное развитие отрасли.