Пусть глаза Чжунфэна смотрят внутрь.
Отсутствие "ядер" привело к тому, что Junfeng Motor Company потеряла большое количество заказов с мая.Некоторые пользователи, заплатившие за автомобиль, не смогли забрать его вовремя.Дата доставки заграничных заказов также постоянно откладывалась.
?6?8?6?8?6?8?6Отсутствие "ядра" также является проблемой для китайской автомобильной промышленности. The May production and sales data released by the China Automobile Manufacturers Association (hereinafter referred to as the China Automobile Association) recently showed that China's automobile sales have both declined year-on-year and month-on-monthСоответствующее лицо, отвечающее за Китайскую Автомобильную Ассоциацию, указало, что самой большой проблемой со снижением продаж на этот раз является проблема чипов.Ожидается, что данные в июне не будут слишком оптимистичными.
Согласно статистике Китайской автомобильной ассоциации, в мае 2021 года производство и продажи автомобилей в Китае достигли 2,040 миллиона и 2,128 миллиона автомобилей, что на 8,7% меньше, чем в прошлом году.5% в месяц и 6В сравнении с аналогичным периодом 2019 года производство и продажи увеличились на 10,3% и 11,1% соответственно.
?6?8?6?8?6?8?6Производство и продажи новых энергетических транспортных средств показали лучшие результаты, чем на общем автомобильном рынке, продолжая обновлять исторический рекорд месяца.Производство и продажи новых энергетических транспортных средств достигли 217Производство и продажи электромобилей составили 181 000 и 179 000 единиц соответственно.000, увеличившись в 1,8 и 1,7 раза соответственно; производство и продажи гибридных автомобилей составили 36 000 и 39 000,000, увеличившись соответственно в 67,8% и 1,2 раза. .
В ответ на ситуацию "недостаточности ядра", компания Junfeng имеет внутренний взгляд, укрепляет внутреннюю связь с заводом, делает все возможное, чтобы удовлетворить потребности пользователей, или корректирует структуру продукта,направляет пользователей на достижение дифференцированных продажДля зарубежных рынков усилить сервис, разумно скорректировать сроки доставки и максимально удовлетворить потребности пользователей.
?6?8?6?8?6?8Согласно прогнозам экспертов: Что касается будущего развития автомобильного рынка, Китайская автомобильная ассоциация заявила, что экономическая деятельность Китая стабильно укреплена и стабильна,который играет хорошую роль в поддержке стабильности потребления автомобилейОднако восстановление мировой экономики очень неравномерно, что также создало определенные трудности для развития автомобильной промышленности.Влияние проблем с поставками микросхем на производство предприятий увеличилось из месяца в месяцРезкое повышение цен на сырьевые материалы еще больше увеличило давление на затраты предприятий.Продолжайте быть осторожно оптимистичными.
?6?8?6?8?6?8?6?8 "Влияние проблемы чипов на производство автомобилей продолжается". Эксперты отмечают, что самой большой проблемой снижения продаж в этом месяце является проблема чипов.По оценкам, данные в июне не будут слишком оптимистичными.Проблема нехватки чипов оказывает большое влияние на второй квартал 2021 года.С этой целью, Junfeng будет объединять текущую "основной" тенденцию, и быстро реагировать, чтобы обеспечить потребности клиентов.
?6?8?6?8?6?8?6?8 Сообщается, что Ян Чжунпин, заместитель генерального секретаря Китайской автомобильной ассоциации, отметил, что отсутствие?core? в автомобилях является временным, и отрасли не нужно паниковать.
?6?8?6?8?6?8?6В связи с нынешней ситуацией с дефицитом микросхем, компании, связанные с автомобильными микросхем, также принимают меры.Церемония подписания страховки автомобильных чипов, организованная Китайским автомобильным альянсом по инновациям в области промышленности чипов., проведенный в Пекине при поддержке Министерства промышленности и информационных технологий и Департамента промышленности оборудования I.В мероприятии приняли участие компании CLP Chip, такие как Huada и Beijing JunzhengПервый внутренний механизм защиты автомобильных чипов был запущен.Компании-компоненты и страховые компании проведут пилотную работу по страхованию авточипов и субсидированию премий, и решить проблемы применения авточипов с помощью подхода "ориентированного на рынок + ограниченная государственная поддержка",и использовать средства финансового страхования Разделять риски в верхней и нижней части промышленной цепочки и устранять узкие места. (Xia Wu из этого сайта: Wuhan Report)
Отсутствие "ядер" привело к тому, что Junfeng Motor Company потеряла большое количество заказов с мая.Некоторые пользователи, заплатившие за автомобиль, не смогли забрать его вовремя.Дата доставки заграничных заказов также постоянно откладывалась.
?6?8?6?8?6?8?6Отсутствие "ядра" также является проблемой для китайской автомобильной промышленности. The May production and sales data released by the China Automobile Manufacturers Association (hereinafter referred to as the China Automobile Association) recently showed that China's automobile sales have both declined year-on-year and month-on-monthСоответствующее лицо, отвечающее за Китайскую Автомобильную Ассоциацию, указало, что самой большой проблемой со снижением продаж на этот раз является проблема чипов.Ожидается, что данные в июне не будут слишком оптимистичными.
Согласно статистике Китайской автомобильной ассоциации, в мае 2021 года производство и продажи автомобилей в Китае достигли 2,040 миллиона и 2,128 миллиона автомобилей, что на 8,7% меньше, чем в прошлом году.5% в месяц и 6В сравнении с аналогичным периодом 2019 года производство и продажи увеличились на 10,3% и 11,1% соответственно.
?6?8?6?8?6?8?6Производство и продажи новых энергетических транспортных средств показали лучшие результаты, чем на общем автомобильном рынке, продолжая обновлять исторический рекорд месяца.Производство и продажи новых энергетических транспортных средств достигли 217Производство и продажи электромобилей составили 181 000 и 179 000 единиц соответственно.000, увеличившись в 1,8 и 1,7 раза соответственно; производство и продажи гибридных автомобилей составили 36 000 и 39 000,000, увеличившись соответственно в 67,8% и 1,2 раза. .
В ответ на ситуацию "недостаточности ядра", компания Junfeng имеет внутренний взгляд, укрепляет внутреннюю связь с заводом, делает все возможное, чтобы удовлетворить потребности пользователей, или корректирует структуру продукта,направляет пользователей на достижение дифференцированных продажДля зарубежных рынков усилить сервис, разумно скорректировать сроки доставки и максимально удовлетворить потребности пользователей.
?6?8?6?8?6?8Согласно прогнозам экспертов: Что касается будущего развития автомобильного рынка, Китайская автомобильная ассоциация заявила, что экономическая деятельность Китая стабильно укреплена и стабильна,который играет хорошую роль в поддержке стабильности потребления автомобилейОднако восстановление мировой экономики очень неравномерно, что также создало определенные трудности для развития автомобильной промышленности.Влияние проблем с поставками микросхем на производство предприятий увеличилось из месяца в месяцРезкое повышение цен на сырьевые материалы еще больше увеличило давление на затраты предприятий.Продолжайте быть осторожно оптимистичными.
?6?8?6?8?6?8?6?8 "Влияние проблемы чипов на производство автомобилей продолжается". Эксперты отмечают, что самой большой проблемой снижения продаж в этом месяце является проблема чипов.По оценкам, данные в июне не будут слишком оптимистичными.Проблема нехватки чипов оказывает большое влияние на второй квартал 2021 года.С этой целью, Junfeng будет объединять текущую "основной" тенденцию, и быстро реагировать, чтобы обеспечить потребности клиентов.
?6?8?6?8?6?8?6?8 Сообщается, что Ян Чжунпин, заместитель генерального секретаря Китайской автомобильной ассоциации, отметил, что отсутствие?core? в автомобилях является временным, и отрасли не нужно паниковать.
Кризис чипов, возможности для отечественного производства?
?6?8?6?8?6?8?6В связи с нынешней ситуацией с дефицитом микросхем, компании, связанные с автомобильными микросхем, также принимают меры.Церемония подписания страховки автомобильных чипов, организованная Китайским автомобильным альянсом по инновациям в области промышленности чипов., проведенный в Пекине при поддержке Министерства промышленности и информационных технологий и Департамента промышленности оборудования I.В мероприятии приняли участие компании CLP Chip, такие как Huada и Beijing JunzhengПервый внутренний механизм защиты автомобильных чипов был запущен.Компании-компоненты и страховые компании проведут пилотную работу по страхованию авточипов и субсидированию премий, и решить проблемы применения авточипов с помощью подхода "ориентированного на рынок + ограниченная государственная поддержка",и использовать средства финансового страхования Разделять риски в верхней и нижней части промышленной цепочки и устранять узкие места. (Xia Wu из этого сайта: Wuhan Report)