В начале нового года,Junfeng Motor Company ускорила стратегическую планировку управления основными частями и укрепила основную конкурентоспособность компании в ответ на "взрывную" ситуацию с продажами новых энергетических транспортных средств.
С 2021 года продажи новых энергетических транспортных средств в Китае находятся в тренде "всплеска", при этом внутренний спрос на потребление стремительно растет, а зарубежный рынок растет из года в год.Когда клиенты требуют весь автомобиль, они также выдвигают персонализированные и дифференцированные требования.и также может быть достигнуто путем изменения внешнего вида или интерьера транспортного средстваПовышение конкурентоспособности основного компонента заключается в непрерывном повышении конкурентоспособности основных деталей и компонентов, с тем чтобы адаптировать рынок взрывов к повышению конкурентоспособности.Это стратегическое мышление Junfeng Motor..
Электрическая архитектура и электронная система управления являются ядром новых энергетических транспортных средств.ускоряет внимание и контроль этого компонентаВ настоящее время она может удовлетворять собственные потребности и также осуществлять индивидуальные рыночные заказы;Контроль ресурсов аккумуляторов и улучшение технологий аккумуляторного ядра и технологий группы повлияют на дальность действия всего транспортного средстваКомпания Junfeng улучшила общую производительность батареи питания,Снижение затрат и повышение конкурентоспособности автомобиля.; Электрическая система привода напрямую влияет на мощность всего транспортного средства, от "трех в одном" до "десяти в одном" (продукт включает в себя распределительную коробку высокого напряжения (PDU),бортовое зарядное устройство (OBC), высоковольтный и низковольтный преобразователь постоянного тока (DCDC), контроллер транспортного средства (VCU), контроллер теплового управления (TMCU),Система управления батареей (BMS) и контроллер PTC в сборку контроллеров на основе комбинации двигателя с плоским проводомПо различным моделям всесторонние усилия по интеграции координации системы электропривода транспортных средств постоянно совершенствовались.
На определенной модели автомобиля, Junfeng поняли, что электродвигатель привода сборка принимает первую в отрасли двойной двигатель противоположный двух передач редуктор конфигурации,с высокомощным дифференциальным блокировкой, который может достичь 8000 Нм суперкрутящего момента, а 100-километровое ускорение модели превысит 2 секунды.