Кнопка паузы более двух месяцев была сброшена. наш завод появился; новые машины на конвейере были непрерывно сваливаются;Инженеры дома для разработки новых продуктов не останавливаются ни на минуту, и новые продукты были запущены.
Эпидемия временно повлияла на наш бизнес и жизнь, но это дало нам время успокоиться и подумать,И это дало нам возможность пересмотреть наше будущее направление развития..
(На картинке показана сборочная линия после возобновления работ)
Интеллектуальный подключенный автомобиль; Технология 5G повышает здоровье и безопасность путешествий; Транспортные средства - мобильный комфорт, здоровье, удобный дом, новая инфраструктура и автомобильные отношения...будет направление "Junfeng" людей преследования
Строительство новой инфраструктуры
Называемая "новой инфраструктурой", она относится к новому типу инфраструктуры, представленной 5G, искусственным интеллектом, промышленным Интернетом и Интернетом вещей,которая по существу является инфраструктурой для оцифровки информации.
В марте 2020 года Постоянный комитет Политбюро Коммунистической партии Китая провел заседание по ускорению строительства новой инфраструктуры, такой как сети 5G и центры обработки данных.
6 марта 2020 года Министерство промышленности и информационных технологий провело специальное совещание по ускорению развития 5G для ускорения строительства новой инфраструктуры.
С помощью 5G C-V2X станет популярным
Спектр сетевой связи автомобилей в Китае запланирован на ноябрь 2018 года.Министерство промышленности и информационных технологий выпустило "Правила об использовании полосы 5905-5925 МГц для прямой связи между транспортными средствами (интеллектуальный подключенный автомобиль) " (в промежуточном порядке).Мы заметили, что предыдущее распределение спектра в основном основано на технологии DSRC, и выделенная полоса пропускания была большой.По сравнению с планами распределения радиочастот ведущих стран, таких как Европа, США и Японии, Китай в настоящее время выделяет только 20 МГц,который является C-V2X (C-V2X является глобальным решением для связи между транспортными средствами (V2V) и транспортными средствами (V2X) пространство зарезервировано для расширения.
Фактически, DSRC начался в начале беспроводных технологий подключенных транспортных средств.Протоколы, касающиеся безопасности транспортных средств, были стандартизированы в 2010 году, and related technology experimental projects have been launched in the United States and the European Union C-V2X is the new car-connected communication standard based on the traditional cellular mobile network (4G / 5G), и это также один из самых важных коммерческих сценариев во многих приложениях 5G.
В настоящее время патенты DSRC в основном контролируются Соединенными Штатами, Японией и Южной Кореей.Что касается C-V2XПоскольку это новая технология, которая находится в процессе разработки стандартов, на долю Китая приходится около 30%, а на долю США и Европы также приходится около 30%.
Если посмотреть на отраслевую тенденцию, хотя масштабное строительство сетей 5G в Китае было начато, учитывая стандартизацию 5G-V2X и относительно отстающий прогресс продукта,Устройства LTE-V2X и 5G-V2X будут сосуществовать долгое время, а последующий переход на 5G-V2X будет основным.
После возобновления работ, Junfeng Motor будет эффективно использовать новые инфраструктурные проекты, которые будут в основном управляться рынком, объединить другие рыночные ресурсы,построить новую инфраструктуру, заложенную правительством в качестве первого этажаНа протяжении всего процесса мы проделали хорошую работу в области разработки продуктов, разработки сценариев применения,и улучшение пользовательского опыта.
Эпидемия устранила старый формат, и "Джунфэн" родила новую модель.