S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность

April 17, 2024
последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность

Если вы очень обеспокоены новым энергетическим рынком, вы обнаружите, что недавние действия Dongfeng были часто.Haohan с 4-ступенчатым гибридом приносит новые проблемы для BYD и Geely с точки зрения технологии и ценыНо помимо гибрида, чистое электричество также имеет большой рынок в пределах ценового диапазона 150000 юаней.эталонная мощность CLTC и дальность 120 кВт и 445 км (в дополнение к предоставлению версий 160 кВт и 500 + дальности) не очень привлекательны.Итак, в эпоху борьбы бессмертных с новой энергией, это новорожденный телят, который не боится тигров, или есть еще одна загадка?

 

последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность  0

 

Возможно, это потому, что они привыкли смотреть экспертные игры ПК с более чем 200000 и 300000 юаней, но теперь ожидания людей для новых энергетических транспортных средств заставляют производителей чувствовать себя напуганными.В то же времяS01EV пересмотрел наше мышление для обычного сектора домашних хозяйств:Появление достаточно распространено., пространства вполне достаточно, срок службы батареи должен быть подлинным и экономичным, а остальное не так важно.и темой этого тестового проезда также является потребление энергии на 100 километров.

 

последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность  1

 

С точки зрения параметров потребление энергии DongfengS01EVНо после фактических испытаний, конечное потребление энергии 7,6 кВтч/100 км можно считать неожиданностью.на основе текущей цены на электроэнергию около 1 юаня, стоимость менее 1 цента за километр можно сказать, сэкономить до крайности.

 

последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность  2

 

Конечно, друзья, которые знакомы с этим типом "экономных тестовых поездок", также знают, что если они следуют "бессмертной работе ног" людей из СМИ, и не преследуют эффективность и скорость,И даже не может вынести включить кондиционер для тестированияНо именно по этой причине мы отказались от конкурса и премий,и ездил в обычном порядке, как мы тестировали ездили, чтобы увидеть истинное потребление энергииS01EVВ то же время 60-70% всего пути проходит по национальным дорогам, городским дорогам и городским районам, а остальное - по высокоскоростным тестовым маршрутам.которые также очень восстанавливают (с 4 взрослыми в целом транспортном средстве).

 

последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность  3

 

Во время этого процесса, из-за формирования вождения, скорость всего парка была не слишком высокой, что означает, что она была в основном не синхронизирована с интенсивным вождением.Вся поездка была близка к постоянной скорости 40 км/ч.На водительском уровне, первое впечатление, которое я получила от S01EV, было, что 120 кВт действительно достаточно,и даже полностью устранил головокружение во время вождения трамвая, что на самом деле хорошая новость для большинства пользователей.

 

последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность  4

 

При условии достаточного и комфортного использования мощностьS01EVКонечно, те, кто понимает двигатель, знают, что никакие трещины или задержки являются основными требованиями.Рулевое управление и подвеска всего транспортного средства также достаточно эффективны на национальных и сельских дорогах с частыми узкими препятствиями в поворотахОднако, из-за наличия восстановления кинетической энергии и его невозможности закрыться, газификатор вынужден быть настроен на режим одной педали.с диапазоном 5% -8% в переднем ряду движения педали, являясь диапазоном восстановления кинетической энергииПреимущество этого заключается в том, что если вы находитесь в спокойном и безопасном состоянии вождения и уделяете большое внимание безопасному расстоянию,Опираясь исключительно на газ, можно в основном завершить управление ускорением и замедлением.Недостатком является то, что без свободного состояния ваша правая нога должна быть постоянно на педали (в противном случае скорость быстро уменьшится).

 

последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность  5

 

Надо сказать, что если мы будем ездить с максимально низкой скоростью, максимально равномерно, и без кондиционера,СМИ в отрасли также предлагают минимальное потребление энергии 4Хотя это не является практическим ориентиром, это достаточно, чтобы продемонстрировать уровень энергосбереженияS01EVОднако, с этой точки зрения, конечный подход к затратам, похоже, выступает в пользу рынка TO B (т.е. перевозки).

 

Теперь давайте посмотрим на производительностьS01EVС точки зрения пространства и комфорта, от опыта сидения сидений, регулировки шасси, управления головой, пространством для ног,и багажника, его базовые навыки довольно хороши, и его можно считать комфортным и легким в управлении внедорожником (с размером кузова 4670 * 1885 * 1630 мм и колесной базой 2775 мм).технологические особенности, и так далее, это не может считаться сильной сторонойS01EV.

 

последний случай компании о S-01 Midium EV SUV - самая высокая рентабельность  6

 

Резюме:
В целом, через этот тест-драйв, который был достаточно, чтобы восстановить ежедневный маршрут вождения, энергопотреблениеS01EVДля большинства пользователей, по сравнению с другими "вспышными" аспектами, экономичность действительно является более практичным вопросом.предпосылка экономичности заключается в том, что цена автомобиля также достаточно привлекательнаХотя...S01EVпока не объявила свою окончательную цену, учитывая постоянную дружелюбность Dongfeng к людям, независимо от того, предназначена ли она для онлайн-подбора или домашнего использования,Это действительно очень примечательный вариант для пользователей, которым нужно путешествовать, а также нуждаются в бытовом использовании.